autotherm Temperiertunnel ATT: Optimierte Konditionierung für Metall & Kunststoff
Funktionsweise
Die autotherm Temperiertunnel ATT arbeiten mit einem speziell positionierten Luftkanal, der die gewünschte Lufttemperatur erzeugt. Die Luft wird in diesem Kanal direkt über dem Fördergurt verwirbelt, um eine möglichst effektive Kühlung oder Beheizung zu erreichen.
Durch dieses innovative Umluftsystem arbeiten die Temperiertunnel nicht nur energieeffizient, sondern sind auch weitestgehend unabhängig von der Umgebungstemperatur.
Anwendungsgebiete
- Kühlung von dickwandigen Kunststoffteilen
- Kühlung von verzugsgefährdeten Kunststoffteilen
- Trocknung von Lackbeschichtungen
- Konditionierung von Metall- und Kunststoffteilen vor der Weiterverarbeitung oder Veredelung
- Beschleunigter Wärmeentzug vor der Verpackung zur Vermeidung von Temperaturstaus
- Beschleunigte Trocknung von Klebstellen
- Beschleunigter Wärmeentzug ohne Einsatz von Kühlwasserbädern und der damit verbundenen Nacharbeit
Serienausstattung
- Schaltkasten mit Bedien- und Anzeigeelementen
- Temperaturanzeige
- Isoliertes Blechgehäuse
- Großflächige Wärmetauscher
- Geräuscharme Ventilatoren
- Leitbleche zur optimalen Luftverteilung im Tunnelbereich
Beispiele für weitere Ausbaustufen
- Geregelte oder getaktete Förderbänder in verschiedensten Längen und Breiten
- Integrierte autotherm-Kompressionskälteanlage, luft- oder wassergekühlt
- Geregelte Absaugung aus dem Temperiertunnel bei kontaminierter Umluft (zum Beispiel Lösemittel bei Trocknungsaufgaben)
- Geregelte Frischluftzufuhr bei Trocknungsvorgängen
Leistungsbereich
- Temperaturbereich: +3°C bis +90°C
- Temperierstrecke: 800 bis 16.400 m
- Versorgungsspannung: 230V / 50Hz oder 400V / 50Hz
- Verfügbare Kühlleistung 1.000 bis 50.000 Watt
- Verfügbare Heizleistung 1.000 bis 48.000 Watt
Extras
- Verstellbare Ein- und Ausgangshöhe
- Sondertemperaturbereiche
- Sonderspannungen
- Edelstahlausführung
- Diverse Schnittstellen